Fiche code défaut · Calculateur et circuits de commande
Code défaut P0606 : défaut du processeur du calculateur
Réponse immédiate
P0606 signifie que le calculateur, ou le circuit qui le surveille, a jugé son processeur défaillant : réponse absente ou fausse, déroulement du programme anormal. Le calculateur n’est pas forcément à remplacer : une alimentation instable, un autre défaut ou le logiciel peuvent en être la cause. Traitez d’abord les autres codes, dont ceux de tension de référence, puis contrôlez batterie, relais d’alimentation principal, alimentation après contact, masses et connecteur du calculateur. Le calculateur ne se condamne qu’en dernier.
Ce que surveille le calculateur
Le processeur exécute le logiciel du calculateur. Une erreur de calcul pouvant commander un couple que le conducteur n’a pas demandé, il est surveillé en permanence : par ses propres tests (jeu d’instructions, déroulement du programme) et par un module de surveillance indépendant, qui lui pose des questions et attend des réponses exactes dans un délai fixé. En cas d’erreur, ce module peut couper les étages de puissance et relancer le calculateur. C’est le principe du concept de surveillance EGAS, conçu pour les calculateurs à commande électronique de l’accélérateur.
P0606 est le code générique de ce défaut ; chaque constructeur y range ses propres contrôles internes, dont les seuils ne sont pas publiés de façon générale. La réglementation OBD californienne, citée ici comme repère, impose d’allumer le voyant et de mémoriser un code dans les 10 secondes quand un calculateur défaillant peut affecter le système de diagnostic, ou quand le groupe motopropulseur passe dans un mode secours qui peut affecter les émissions.
- Notez quel calculateur a mémorisé le code et avec quels autres défauts : c’est lui, et son environnement électrique, qu’on contrôle.
- Un calculateur mal alimenté (batterie faible, relais d’alimentation fatigué, masse résistante, connecteur oxydé) peut échouer à ses propres tests : les alimentations se contrôlent avant de condamner le processeur.
- Les tensions de référence des capteurs ont leurs propres codes (P0641, P0651, P0697) et la tension de bord aussi (P0562, P0563) : traitez-les pour eux-mêmes.
Symptômes possibles
- Voyant moteur allumé, parfois avec un voyant de défaut de gestion du papillon
- Puissance réduite, mode de secours
- Calage ou démarrage impossible
- Code mémorisé en même temps qu’un autre défaut, de capteur ou de tension
- Aucun symptôme : code isolé
Causes possibles, dans l’ordre où les contrôler
Ordre de contrôle recommandé, pas une fréquence. Du contrôle le plus rapide et le moins coûteux au plus lourd. Pour chaque cause : ce qui la soutient, comment la vérifier, et ce qui l’écarte.
| Ordre | Cause possible | Contrôle et résultat attendu | L’écarte si… |
|---|---|---|---|
| Contrôle n° 01 | Autres défauts présentsIndiceP0606 accompagné de codes de capteurs, de circuits ou de tension, dans ce calculateur ou dans d’autres. | Relever les codes, leurs états et leur chronologie. Vérifier en priorité les alimentations, masses et références communes lorsqu’elles peuvent expliquer l’ensemble ; les autres codes peuvent aussi être une conséquence du défaut processeur.AttenduP0606 ne revient plus une fois les autres défauts réparés. | P0606 seul, ou qui revient alors que les autres défauts sont réparés. |
| Contrôle n° 02 | Tension de référence des capteurs en défaut (codes associés)IndiceCodes de tension de référence (P0641, P0651, P0697 et leurs variantes basse ou haute) ou de plusieurs capteurs mémorisés avec P0606. | Mesurer les références selon le schéma. Si l’une est anormale, isoler les branches conformément à la méthode du système, contact coupé avant chaque déconnexion lorsqu’elle est exigée ; comparer après remise sous tension. Réparer le défaut identifié puis vérifier P0606.AttenduRéférences stables et dans la plage, capteurs branchés ; P0606 ne revient pas. | Références conformes et aucun code de tension de référence. |
| Contrôle n° 03 | Batterie et tension de bordIndiceBatterie ancienne, démarrages laborieux, codes de tension (P0562, P0563) dans plusieurs calculateurs, défaut apparu après une panne de batterie ou un démarrage assisté. | Tester la batterie, puis mesurer la tension au démarrage et moteur tournant (charge) ; rechercher une surtension ou des coupures en sollicitant les consommateurs.AttenduTension stable au démarrage et en charge, sans surtension. | Batterie saine, charge conforme, aucun code de tension. |
| Contrôle n° 04 | Relais d’alimentation principal, alimentation après contact et massesIndiceCoupures franches du moteur, relais qui claque de façon irrégulière, connecteur du relais chauffé ou oxydé. | Contact mis, mesurer au connecteur du calculateur le signal d’alimentation après contact et la sortie du relais principal ; contrôler le relais (commande et contact), son circuit et ses connecteurs, puis la chute de tension sur les masses du calculateur, en sollicitant le faisceau.AttenduTension de batterie au calculateur contact mis, relais qui colle franchement, masses sans chute de tension anormale. | Alimentations et masses stables, même en sollicitant le faisceau et le relais. |
| Contrôle n° 05 | Connecteur et boîtier du calculateurIndiceDéfaut intermittent, calculateur exposé aux infiltrations, traces d’eau ou de vert-de-gris au connecteur. | Contact coupé, débrancher et inspecter connecteurs et broches, puis l’étanchéité du boîtier et du passage de faisceau. Un connecteur oxydé se remplace selon la méthode du constructeur ; un nettoyage ne suffit que si le constructeur l’autorise.AttenduConnecteur sec, broches fermes, boîtier étanche. | Aucune trace d’humidité ni d’oxydation, broches en bon état. |
| Contrôle n° 06 | Logiciel du calculateurIndiceCode apparu dans des conditions de conduite précises sans défaut matériel, ou après une reprogrammation. | Relever les identifiants logiciels et la configuration avec un outil adapté ; noter toute intervention antérieure et rechercher une incompatibilité ou une programmation incomplète selon le diagnostic applicable.AttenduLogiciel et configuration compatibles avec le véhicule, sans défaut de programmation établi. | Compatibilité et intégrité contrôlées, puis cause matérielle démontrée ; le numéro de version seul ne suffit pas à écarter cette piste. |
| Contrôle n° 07 | Calculateur défaillantIndiceCode qui revient alors qu’alimentations, masses, connecteur, références, logiciel et autres codes sont traités. | Appliquer la procédure du constructeur jusqu’à sa conclusion ; en cas de remplacement, programmer et coder le calculateur neuf, antidémarrage compris.AttenduContrôles qui confirment ou écartent un défaut interne après vérification de l’environnement électrique et du logiciel. | Le code disparaît après correction d’une alimentation, d’un connecteur ou du logiciel. |
Arbre de contrôle
Suivez les étapes dans l’ordre : chaque contrôle mène à l’étape suivante ou à une réparation.
Étape 1 : Relever les codes de tous les calculateurs, noter lequel porte P0606 et ses données figées ; noter calage, puissance réduite ou démarrage refusé.
Si conforme P0606 seul : contrôler batterie et tension de bord.
Si non conforme Codes de tension, de référence ou de capteur : utiliser leur chronologie et contrôler les alimentations communes. Ils peuvent être causes ou conséquences ; vérifier P0606 après correction d’un défaut réellement établi.
Étape 2 : Batterie, charge, tension au démarrage et en roulant.
Si conforme Conformes : contrôler relais principal, alimentation après contact et masses.
Si non conforme Remettre en état, effacer, puis essai dans les conditions des données figées.
Étape 3 : Alimentation après contact, sortie du relais principal et masses, mesurées au connecteur du calculateur en sollicitant faisceau et relais.
Si conforme Conformes : inspecter le connecteur et le boîtier du calculateur.
Si non conforme Réparer relais, fil, masse ou connecteur, puis essai.
Étape 4 : Connecteur et boîtier du calculateur : humidité, oxydation, broches.
Si conforme Sains : vérifier le logiciel avant de conclure.
Si non conforme Remplacer les éléments oxydés selon la méthode du constructeur, supprimer l’infiltration, puis essai.
Étape 5 : Après contrôle des causes extérieures, vérifier identifiants, configuration et diagnostic interne. Avant de remplacer une pièce, vérifiez s’il existe une note technique ou une mise à jour du calculateur du constructeur pour ce véhicule.
Si conforme Logiciel applicable vérifié et causes extérieures écartées : poursuivre les contrôles internes prévus pour ce calculateur. Remplacer seulement si le diagnostic conclut à son défaut, avec programmation et codage nécessaires.
Si non conforme Corriger le défaut établi puis contrôler le fonctionnement dans les conditions des données figées ; ne pas conclure au remplacement sur la seule persistance de P0606.
Après toute réparation Effacez les codes, puis reproduisez les conditions dans lesquelles le défaut apparaissait, jusqu’à ce que le calculateur ait refait son contrôle (moniteur « prêt » ou test exécuté). Code absent : réparation validée. Code qui revient : reprenez à l’étape qui suit celle de la réparation.
Par motorisation
Seules figurent les particularités établies par une source publique. Beaucoup de ces documents, les plus accessibles, visent des véhicules du marché nord-américain : vérifiez que la version européenne de votre véhicule est concernée avant d’en tirer une conclusion.
| Motorisation | Ce qu’il faut savoir | Source |
|---|---|---|
| 1.6 HDi DV6C (version à injection Continental SID 807) | Dans la documentation pédagogique de ce moteur, P0606 figure parmi les codes regroupés sous « défaut calculateur injection ». | exxotest.com (nouvel onglet) |
Erreurs fréquentes
Pièce neuve, même défaut : remplacer le calculateur alors qu’une alimentation, une masse, un connecteur ou le logiciel est en cause.
Traiter P0606 isolément alors que des codes de capteurs, de référence ou de tension l’accompagnent.
Oublier le relais d’alimentation principal et l’alimentation après contact : un relais fatigué fait chuter la tension du calculateur au moment où il en a besoin.
Reprogrammer sans alimentation de programmation adaptée, au risque d’ajouter un défaut de programmation au défaut initial.
Monter un calculateur d’occasion sans le programmer ni le coder pour le véhicule, antidémarrage compris.
Codes et guides associés
Codes associés
Guides atelier
Vous êtes automobiliste ?
Ce code concerne le calculateur lui-même. Si la voiture perd de la puissance, cale ou refuse de démarrer, ne prenez pas de risque : garez-vous en sécurité et faites remorquer. Si elle se comporte normalement, rejoignez un garage rapidement en évitant les voies rapides. Signalez au garage une batterie changée, un démarrage assisté ou des démarrages laborieux récents : une alimentation faible peut être en cause.
Montrez cette fiche à votre garagiste. Elle lui donne l’ordre des contrôles et les erreurs à éviter sur P0606.
Pour les professionnels
Ce code vous résiste ?
Cette fiche donne la méthode. Sur votre dossier, DIAGIA replace P0606 dans le contexte du véhicule et de ce qui a déjà été fait, classe les pistes et vous donne le contrôle qui départage. Vous mesurez, il reclasse.
Ce que DIAGIA vous demanderait ensuite
- Quels autres codes accompagnent P0606, et quel calculateur l’a mémorisé ?
- Le moteur a-t-il calé, perdu de la puissance ou refusé de démarrer ?
- Quelles tensions relevez-vous sur l’alimentation après contact, à la sortie du relais principal et sur les masses ?
- Quel niveau logiciel le calculateur affiche-t-il, et a-t-il été reprogrammé récemment ?
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Questions fréquentes sur P0606
P0606 veut-il dire que le calculateur est hors service ?
Non. Le processeur peut échouer à ses tests parce qu’il est mal alimenté (batterie, relais principal, masse, connecteur), à cause d’un autre défaut ou d’un problème logiciel. Le calculateur ne se condamne qu’après ces contrôles. Avant de remplacer une pièce, vérifiez s’il existe une note technique ou une mise à jour du calculateur du constructeur pour ce véhicule.
Pourquoi le moteur peut-il caler ?
Quand le processeur n’est plus jugé fiable, le module de surveillance coupe les étages de puissance et relance le calculateur. Selon le moment, cela donne une perte de puissance, un calage ou un démarrage refusé.
Peut-on rouler avec P0606 ?
Seulement si la voiture se comporte normalement, et jusqu’au garage. En cas de calage, de puissance réduite ou de voyants multiples, faites remorquer.
Un calculateur d’occasion peut-il remplacer le mien ?
S’il est compatible et programmé ou codé pour le véhicule, antidémarrage compris. Vérifiez d’abord que la cause n’est pas une alimentation, une masse ou le logiciel.
Sources
SAE InternationalSAE J2012, Diagnostic Trouble Code Definitions (révision J2012_202509) (nouvel onglet)
Page officielle de présentation de SAE J2012 : portée générale de la normalisation et des plages de codes. Cette page ne donne pas le libellé individuel du code de cette fiche et ne constitue pas sa confirmation.
Consulté le
HELLADéfinitions génériques des codes OBD, série P (nouvel onglet)
Libellé générique de P0606 (« PCM Processor Fault ») et des codes cités P0562, P0563, P0600, P0601, P0605, P0607, P0641, P0651 et P0697.
Consulté le
Groupe de travail EGAS (document du dossier NHTSA-2014-0108)Standardized E-Gas monitoring concept for engine management systems of gasoline and diesel engines, version 4.0 (nouvel onglet)
Surveillance du processeur : test du jeu d’instructions, contrôle du déroulement du programme, dialogue avec le module de surveillance, coupure des étages de puissance et réinitialisation.
Consulté le
California Air Resources Board (texte publié par Cornell LII)Title 13 CCR § 1968.2, exigences OBD II (texte en vigueur) (nouvel onglet)
Réglementation californienne, à titre de repère. Voyant et code mémorisés dans les 10 secondes lors d’un passage en mode secours pouvant affecter les émissions, ou d’un défaut de calculateur pouvant affecter le système de diagnostic (section d.2.2.3).
Consulté le
Exxotest (Annecy Électronique)Maquette pédagogique moteur diesel HDi (DV6C) (nouvel onglet)
Liste des codes défaut : P0606 regroupé sous « défaut calculateur injection ».
Consulté le
AutelPermanent DTC Guide — liste des codes génériques (nouvel onglet)
Liste de codes du fabricant d’outils de diagnostic : confirmation indépendante du libellé générique de P0606. Ne confirme ni cause, ni procédure, ni seuil de diagnostic.
Consulté le
Fiche vérifiée par l’équipe technique DIAGIA le 29 septembre 2026. Rédaction technique DIAGIA à partir des sources citées. Mise à jour le . Les valeurs, procédures et précautions du constructeur du véhicule priment sur cette fiche.
Fiche d’information générale : elle aide à comprendre un code défaut, mais ne remplace ni le diagnostic sur le véhicule, ni les instructions du constructeur, ni l’avis d’un professionnel qualifié. Le code seul n’établit ni la cause, ni la possibilité de rouler en sécurité, ni le résultat du contrôle technique.
Les marques et modèles cités appartiennent à leurs titulaires et servent uniquement à identifier les véhicules, les pièces et les documents concernés ; DIAGIA n’est affilié à aucun constructeur.