À propos de DIAGIA

Aucun technicien ne devrait chercher seul.

Face à une panne qui résiste, le technicien jongle entre la valise, les forums, la documentation et le téléphone, pendant que le pont reste occupé. Nous avons construit le copilote qui rassemble tout dans un même dossier, et qui avance avec ses mesures.

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JulienFondateur de DIAGIAKORONTIC SYSTEMS, Paris

L’idée de départ

Un technicien seul face à une panne difficile mérite mieux qu’une recherche dispersée entre la valise, les forums et le téléphone.

Notre histoire

Trois ans de conception. Un an de terrain. Une seule question.

Comment aider un technicien à trancher une panne difficile, sans lui faire la leçon et sans lui promettre ce qu’un outil ne peut pas tenir ?

De la première idée à l’atelier

  1. Trois ansLa conception

    Trois ans pour concevoir la méthode et l’outil : un dossier par véhicule, des pistes classées, le contrôle qui départage.

  2. Un anLe terrain

    Un an de tests sur le terrain, avec des mécaniciens et des cas réels : c’est l’atelier qui a eu le dernier mot.

  3. Juin 2026Le lancement

    Lancement commercial pour les professionnels de l’automobile, sur iOS et Android.

  4. En développementLa formation

    Une branche dédiée à la formation : écoles, centres de formation, apprentis. Apprendre à raisonner sur une panne, mesure après mesure.

Ce en quoi nous croyons

Quatre règles. Aucune exception.

Elles guident chaque choix de conception, de la première question posée au rapport remis au client.

  1. La panne est l’ennemi, pas le technicien.

    DIAGIA ne fait pas la leçon. Il prend le dossier avec vous, propose le contrôle qui départage et reclasse ses pistes à chaque mesure.

  2. La mesure a le dernier mot.

    Une piste reste une piste tant qu’un contrôle ne l’a pas confirmée. Chaque résultat que vous ajoutez peut renforcer une hypothèse, ou innocenter une pièce.

  3. Dire ce qu’on ne sait pas.

    Chaque piste porte son niveau de confiance, et DIAGIA dit ce que les sources ne confirment pas. La décision finale reste au technicien.

  4. Le savoir reste au garage.

    Les dossiers restent au garage. Quand un technicien s’absente, le suivant reprend là où il s’était arrêté, sans refaire toutes les mesures.

Qui nous sommes

Une entreprise française, joignable, identifiable.

Pas d’intermédiaire anonyme : l’éditeur, son adresse et la façon de nous joindre, au même endroit.

Éditeur
KORONTIC SYSTEMS, société par actions simplifiée, éditeur français de logiciels
Siège
60 rue François 1er, 75008 Paris
Immatriculation
RCS Paris 105 721 096
Hébergement
Base de données et fichiers hébergés sur Microsoft Azure, en France ; certaines analyses font appel à des prestataires d’IA spécialisés, dans les conditions de notre politique de confidentialité.
Accès
Réservé aux professionnels de l’automobile, SIRET exigé à l’inscription.
Support
Humain, par e‑mail, du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h.

Programmes

  • Membre de Microsoft for Startups
  • Membre du programme NVIDIA Inception

Nous parler

Une question avant d’essayer ? Écrivez-nous à [email protected], ou laissez votre numéro : nous vous rappelons.

Votre prochain dossier difficile

Jugez-nous sur vos dossiers, pas sur nos promesses.

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