Pour le technicien · diagnostic automobile assisté par IA
DIAGIA ne vous apprend pas le métier. Il travaille avec vous quand une panne résiste : codes, symptômes, photos, captures de valise et mesures replacés dans le contexte du véhicule, pistes classées, et le contrôle qui départage. Vous mesurez, il reclasse. Vous gardez la main.
10 diagnostics inclus · carte bancaire demandée · annulable depuis votre espace client · réservé aux professionnels · conditions de l’essai
Ce que vit le technicien
Ce n’est pas une question de métier. Certaines pannes sont faites pour user les meilleurs : DIAGIA a été construit pour ces dossiers-là.
La mesure
La valeur est là, mais que vaut-elle sur ce moteur, à ce régime ? Sans point de comparaison, on remesure pour se rassurer.
Avec DIAGIAVous saisissez la valeur et ses conditions : à chaud, en charge, au ralenti. DIAGIA dit quelle piste elle renforce ou affaiblit, et quelle mesure la complète.
La documentation
Même modèle, autre moteur, autre millésime : le connecteur sous vos yeux ne ressemble pas à la documentation trouvée.
Avec DIAGIAPlaque, motorisation, code moteur, VIN si vous l’avez : le dossier part de cette version-là. Le schéma ou le PDF que vous joignez est lu dans ce contexte.
Le contrôle
Vous avez vérifié ce que l’on vérifie en premier. Tout est conforme, et vous voilà revenu au point de départ.
Avec DIAGIALe contrôle proposé est choisi pour départager deux pistes. Positif ou négatif, son résultat reclasse le dossier et désigne l’étape suivante.
La pression
Le chef passe toutes les heures, le client rappelle, le véhicule suivant attend son pont.
Avec DIAGIAUne réponse à donner à tout moment : ce qui est écarté, ce qui reste à mesurer, et le prochain contrôle.
D’égal à égal
Pas de boîte noire, pas de verdict tombé du ciel. À chaque étape, ce que vous faites et ce que fait DIAGIA sont clairement séparés. La décision reste la vôtre.
Voir le fonctionnement en détailCe que fait la valise, ce que fait DIAGIA
Les dossiers les plus durs
Pièces déjà changées, collègue passé avant vous : les pannes qui résistent arrivent rarement vierges. DIAGIA part de ce qui a déjà été fait, au lieu de tout recommencer.
Les deux capteurs ABS avant avaient déjà été remplacés. Le défaut persistait.
DIAGIA a comparé les références montées à la configuration du véhicule : elles ne correspondaient pas.
Montage des références conformes : panne résolue.
Une pièce neuve n’est pas forcément la bonne pièce. Avant d’en commander une troisième, on vérifie la référence.
Lire le cas Mercedes W204 (ABS)Quand vous ouvrez un diagnostic commencé par un collègue, DIAGIA rédige pour vous un résumé de reprise, à partir de tout l’historique du dossier.
Perte de puissance en charge. Piste principale : fuite du circuit d’air.
Filtre à air neuf. Consigne 1 850 mbar, réel 1 420 mbar en charge.
Turbo : rien ne l’accuse à ce stade.
Test d’étanchéité au raccord d’échangeur, puis relire consigne et réel.
Et si un collègue travaille déjà sur ce diagnostic, l’application vous le signale avant que vous ne commenciez.
Au pied du véhicule
Sur smartphone ou tablette, iOS et Android. Tout ce que vous relevez entre au dossier sans ressaisie.
Dictez les symptômes à la saisie. Dans la conversation, vous parlez et DIAGIA vous répond à voix haute.
Photographiez l’écran de la valise ou le combiné : les codes sont relevés et pré-remplis. Vous vérifiez avant de lancer.
Écrans de paramètres, courbes, connecteurs, schémas, et un PDF quand il le faut.
Réponse rapide, généralement en moins de 30 s, quand une source technique de référence correspond au véhicule et au défaut. Sinon, recherche approfondie en 2 à 3 min.
Rien à brancher : vous importez ce qu’elle affiche. Comment ça s’articule
Entre techniciens
Une autre question ? Demandez à être rappelé.
Non. Il ne touche pas la voiture et ne décide pas à votre place : il propose, vous contrôlez, vous tranchez. Il vise à vous faire gagner du temps sur la recherche et sur la méthode ; le diagnostic reste votre métier.
Un second regard sur les pannes qui résistent : des pistes classées pour ce véhicule, le contrôle qui départage, l’interprétation de vos mesures, et un dossier qui garde tout. Quand une source technique de référence correspond, la réponse est rapide ; sur une panne atypique, il mène une recherche approfondie.
Chaque piste arrive avec son niveau de confiance et le contrôle qui peut la confirmer ou l’écarter. Dès qu’une mesure la contredit, il reclasse. C’est pour cela qu’il travaille avec vos mesures, pas à leur place.
Par ce que vous savez déjà : les symptômes, les conditions d’apparition (à chaud, en charge, une fois par semaine) et ce qui a été fait avant vous. DIAGIA cale ses contrôles sur ces conditions, et le dossier garde chaque relevé d’une visite à l’autre.
Les dossiers appartiennent au garage. Votre responsable et vos collègues rattachés au compte du garage peuvent les consulter et les reprendre : c’est ce qui évite de tout refaire quand quelqu’un s’absente.
Le compte est ouvert au nom du garage, réservé aux professionnels (SIRET exigé). Votre responsable vous invite depuis l’application : vous recevez un e‑mail, vous choisissez votre mot de passe et vous travaillez avec votre propre compte.
Votre prochain dossier difficile
10 diagnostics pour le juger sur vos vrais dossiers. Ce n’est pas vous qui décidez ? Montrez cette page à votre responsable : l’essai s’arrête depuis l’espace client, sans motif et sans frais.
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