Cas réel · Mercedes Classe C W204

Deux capteurs ABS neufs. Le défaut était toujours là.

Deux capteurs avant remplacés, et un défaut qui ne bouge pas. Sur ce dossier, la réponse n’était pas dans une troisième pièce : elle était dans la référence de celles déjà montées.

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Fiche du dossierRésolu

Mercedes-Benz Classe C W204

Système
ABS, capteurs avant
Codes
C1107, C1117 · voyants ABS et ESP
Déjà fait
Deux capteurs avant neufs montés
Constat
Le défaut persiste
Piste décisive
Références montées comparées à la configuration du véhicule : incompatibilité
Issue
Références conformes montées, panne résolue
Cas réel · garage non nommé · aucune donnée client

Le dossier, étape par étape

Trois étapes. Une seule a tout changé.

Ce qui s’est passé, dans l’ordre, sans rien ajouter.

  1. 01Le constat

    Deux capteurs neufs. Le défaut est toujours là.

    Voyants ABS et ESP, codes C1107 et C1117. Les deux capteurs avant ont déjà été remplacés par des pièces neuves : les défauts s’effacent à l’arrêt et reviennent dès les premiers tours de roue.

  2. 02La piste décisive

    Non plus « quelle pièce ? », mais « quelle référence ? »

    DIAGIA place en tête une incompatibilité de référence et demande deux relevés : la référence gravée sur les capteurs, et les vitesses de roue lues à la valise en roulage. Résultat : une référence prévue pour la phase 1 du modèle sur un véhicule phase 2, et une vitesse figée à 0,6 km/h à 28 km/h réels.

  3. 03Le résultat

    Les références conformes. La panne est résolue.

    Des capteurs aux références conformes à la configuration du véhicule sont montés : la panne est résolue.

Raconté sans embellir. Le garage n’est pas nommé et aucune donnée client n’apparaît : plaque, numéro de série et identité saisis dans l’application sont fictifs. Les codes et les valeurs cités sont ceux du dossier, visibles sur les captures ci-dessous. La pièce montée n’était pas en cause en tant que telle : elle était prévue pour une autre version du véhicule.

Le dossier dans l’application

W204, C1107 et C1117 : neuf captures, du premier symptôme au correctif.

Le dossier rejoué dans l’application le 25 septembre 2026 avec les éléments réels du cas (codes, symptômes, photos du relevé) : ses écrans, dans l’ordre. Faites défiler.

  1. Nouveau diagnostic DIAGIA, étape véhicule : Mercedes Classe C diesel 2.1 L 170 ch, première mise en circulation 2012, 215 358 km (plaque et VIN fictifs)Agrandir la capture 01 (nouvel onglet)
    01Le véhicule : plaque, version, mise en circulation, kilométrage.
  2. Nouveau diagnostic DIAGIA : voyant ABS et ESP allumé, défauts qui s’effacent à l’arrêt et reviennent dès les premiers tours de roue, deux capteurs ABS avant neufs, codes C1117 et C1107Agrandir la capture 02 (nouvel onglet)
    02Le symptôme, les codes C1107 et C1117, les capteurs déjà remplacés.
  3. Synthèse diagnostique DIAGIA sur une Mercedes Classe C W204 C 220 CDI, codes C1107 et C1117 : hypothèse 1, incompatibilité de référence des capteurs ABS avant neufs, confiance forte (numéro de bulletin masqué)Agrandir la capture 03 (nouvel onglet)
    03Trois pistes classées. En tête, confiance forte : la référence des capteurs neufs.
  4. Hypothèses 2 et 3 de DIAGIA sur la Mercedes W204 : bagues magnétiques cibles avant, confiance moyenne ; montage ou entrefer du capteur, confiance faibleAgrandir la capture 04 (nouvel onglet)
    04Les pistes suivantes, avec le pourquoi et ce qui manque pour conclure.
  5. DIAGIA indique ce que veut dire chaque résultat (si positif, si négatif) et demande la référence exacte des capteurs montés et les vitesses de roue lues à la valiseAgrandir la capture 05 (nouvel onglet)
    05Si positif, si négatif, et les deux relevés qu’il attend du technicien.
  6. Le technicien ajoute au dossier DIAGIA deux photos : l’écran de la valise avec les vitesses de roue en roulage et la référence gravée sur le capteur ABS avantAgrandir la capture 06 (nouvel onglet)
    06Deux photos au dossier : la valise en roulage, l’étiquette du capteur.
  7. Recherche approfondie DIAGIA en cours : vérification des références, correspondance d’origine confirmée, application au véhicule non confirmée, seconde analyse indépendante (référence d’équipementier masquée)Agrandir la capture 07 (nouvel onglet)
    07La vérification des références : ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas.
  8. Piste dominante DIAGIA, piste solide : incompatibilité avérée des capteurs ABS avant neufs, référence prévue pour la phase 1 montée sur un véhicule phase 2, confiance forte (marque, références d’équipementier et numéro de bulletin masqués)Agrandir la capture 08 (nouvel onglet)
    08La piste dominante : incompatibilité avérée, confiance forte.
  9. Correctif conditionnel DIAGIA : remplacer les deux capteurs ABS avant par la référence conforme, contrôle après réparation, et tableau des références analysées avec leur niveau de confirmation (marques et références d’équipementier masquées)Agrandir la capture 09 (nouvel onglet)
    09Le correctif, le contrôle après réparation, les références analysées.

Captures réelles de l’application DIAGIA, prises en rejouant ce dossier. Plaque, numéro de série et identité saisis sont fictifs. Marques, références d’équipementier et numéro de bulletin masqués. DIAGIA propose, le technicien contrôle et décide.

Ce qu’on en retient

Une pièce neuve n’est pas forcément la bonne pièce.

Quand un remplacement ne change rien, la pièce montée n’est pas hors de cause pour autant. Sa référence devient une piste à part entière.

Neuve ne veut pas dire conforme.

Une pièce peut sortir de sa boîte et ne pas correspondre à la configuration du véhicule sur lequel elle est montée.

La référence, avant la pièce suivante.

Avant de commander autre chose, on vérifie que ce qui est monté est bien ce que ce véhicule attend.

La trace reste au dossier.

Références montées, comparaison, conclusion : tout reste dans le dossier du véhicule, pour le prochain passage ou le prochain technicien.

Comment DIAGIA vérifie une référence

Pas de preuve, pas d’accusation.

Mettre en cause une pièce neuve, c’est sérieux. DIAGIA affiche le niveau de preuve de chaque référence, et il dit quand les sources ne suffisent pas.

  • La référence montée entre dans le dossier

    Vous la saisissez, la dictez ou photographiez l’étiquette, comme dans ce dossier : DIAGIA la reconnaît, telle qu’imprimée ou sans espaces, et la rattache au véhicule du dossier.

  • Elle est confrontée au véhicule

    Identité du véhicule, période de production, correspondances d’origine et équipementier, applications catalogue, documentation : DIAGIA croise les sources disponibles.

  • L’étiquette d’incompatibilité exige une source

    Dans le tableau des références, « Incompatibilité de référence » n’apparaît que si une source établit la référence attendue ; sinon, DIAGIA indique « Compatibilité exacte non confirmée ». La conclusion de la piste reste à vérifier par le technicien.

  • Quand les sources manquent, il le dit

    « Compatibilité exacte non confirmée avec les sources actuellement disponibles » : un doute affiché plutôt qu’une certitude inventée.

DIAGIA ne remplace pas votre catalogue : il signale une incompatibilité probable, vous vérifiez et vous décidez. Toutes les fonctionnalités

Correctif conditionnel DIAGIA : remplacer les deux capteurs ABS avant par la référence conforme, contrôle après réparation, et tableau des références analysées avec leur niveau de confirmation (marques et références d’équipementier masquées)
Capture réelle de l’application DIAGIA · marques et références d’équipementier masquées

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