Avec votre valise de diagnostic

Votre valise lit.
DIAGIA enquête.

La valise lit les codes, affiche les paramètres, pilote les actionneurs. Quand la panne résiste, DIAGIA prend le relais : il raisonne sur tout le dossier, reclasse les pistes avec vos mesures, garde l’historique et produit le rapport. Rien à brancher sur la voiture : vous importez ce que la valise vous montre.

10 diagnostics inclus carte bancaire demandée annulable depuis votre espace client réservé aux professionnels conditions de l’essai

Le technicien ajoute au dossier DIAGIA deux photos : l’écran de la valise avec les vitesses de roue en roulage et la référence gravée sur le capteur ABS avant
Capture réelle de l’application DIAGIA

Là où la valise s’arrête

Elle dit ce que le calculateur a vu. Pas pourquoi.

La valise reste indispensable. Mais ces quatre situations reviennent dans tous les ateliers, et aucune ne se règle en relisant le code.

Le code accuse un capteur. Le capteur est neuf.

Remplacé sur la foi du code, le capteur neuf n’a rien changé. Câblage, alimentation, référence, ou une autre panne qui le provoque ?

Avec DIAGIADIAGIA relit le code avec les pièces déjà changées, les symptômes et vos mesures, et vérifie la référence montée face au véhicule.

Aucun code. Et pourtant, ça broute.

À-coups à chaud, coupure une fois par semaine : la valise n’a rien mémorisé, le client insiste.

Avec DIAGIALe dossier démarre sans code : symptômes, conditions d’apparition, et les relevés à faire à la valise pour avancer.

Six codes d’un coup. Lequel compte ?

Une cascade de défauts réseau et capteurs, et chacun renvoie à sa propre fiche.

Avec DIAGIALes codes sont rapprochés entre eux, pas lus un par un : DIAGIA cherche ce qui les relie et par où commencer.

Les valeurs ont l’air bonnes. La panne est là.

Consigne, réel, corrections : des colonnes de chiffres, et aucune qui crie.

Avec DIAGIAUne photo de l’écran suffit : les paramètres sont lus dans le contexte du moteur, avec le relevé qui tranche.

Un cas réel : C1107 et C1117 malgré deux capteurs ABS neufs sur Mercedes W204

Chacun son métier

Trois rôles. Un seul dossier.

DIAGIA ne remplace ni votre valise ni votre œil. Il prend la part du travail qui ne tient pas dans un écran de paramètres : relier, trier, se souvenir, rendre compte.

  1. La valise

    Lit · teste · pilote

    Elle lit la voiture.

    • Lit et efface les codes défaut
    • Affiche les paramètres en temps réel
    • Pilote les actionneurs, lance les tests
    • Code, calibre, programme, selon l’outil
  2. Vous

    Mesure · décide · répare

    Vous gardez la main.

    • Vous choisissez les contrôles
    • Vous mesurez, vous observez
    • Vous décidez, vous réparez
  3. DIAGIA

    Raisonne · reclasse · retient · rend compte

    Il suit l’enquête.

    • Raisonne sur tout le dossier : codes, symptômes, pièces déjà changées
    • Classe les pistes, propose le contrôle qui départage
    • Reclasse avec vos mesures, peut innocenter une pièce
    • Garde l’historique, produit le rapport client

« Ma valise a déjà son IA »

Elle a son IA. Elle ne connaît pas votre dossier.

L’aide intégrée à une valise part du code qu’elle vient de lire. C’est utile. Mais une panne qui résiste se joue ailleurs : dans ce qui a déjà été changé, mesuré, écarté, et dans ce que le client a remarqué.

L’une lit la voiture. L’autre suit l’enquête. Les deux se complètent.

Toutes les fonctionnalités
« Qu’a‑t‑on déjà changé sur cette voiture ? »
Les pièces déjà montées et les interventions déjà faites font partie du dossier, et du raisonnement.
« Mon relevé change‑t‑il quelque chose ? »
Vous ajoutez la mesure : les pistes sont reclassées, et le contrôle suivant change avec elles.
« La pièce neuve est-elle la bonne ? »
La référence montée est comparée à la configuration du véhicule ; une incompatibilité probable est signalée.
« J’ai deux valises à l’atelier. »
Codes et captures de chacune arrivent dans le même dossier.
« Le collègue reprend demain matin. »
Le dossier reste au garage : contrôles, mesures, pistes écartées. Il reprend là où vous vous êtes arrêté.
« Le client veut comprendre ce qu’il paie. »
Un rapport PDF : constat, contrôles, relevés, conclusion, recommandations.

Comment ça s’articule

Du relevé de valise au contrôle suivant.

Un aller-retour que vous faites déjà, avec un coéquipier qui garde le fil et ne perd aucune mesure en route.

  1. Votre valise

    1 Le relevé

    P0299 Consigne 1 850 mbar Réel 1 420 mbar

    Pression de suralimentation, en charge.

  2. Vous

    2 L’import

    Une photo de l’écran, et le relevé est dans le dossier.

    Photo Capture PDF Valeurs

  3. DIAGIA

    3 La lecture

    Écart de 430 mbar en charge, sur ce moteur, avec un filtre à air neuf : cohérent avec une fuite après turbo.

  4. DIAGIA

    4 Le reclassement

    Fuite circuit d’airconfiance forte
    Commande de turboconfiance faible
    Turboécartée
  5. DIAGIA

    5 Le contrôle suivant

    Test d’étanchéité du circuit d’admission.

    Si positif remplacer le raccord, relire consigne et réel.

    Si négatif contrôler la commande de turbo.

Vous faites le contrôle, la valise relève, le dossier avance. Jusqu’à la conclusion, puis le rapport.

Exemple illustratif du fonctionnement

Tout ce que la valise affiche peut entrer dans le dossier

  • Photo de l’écran Codes, paramètres figés, courbes : l’appareil photo du téléphone suffit.
  • Capture d’écran Valise sur tablette ou PC : la capture, transférée sur le téléphone.
  • Rapport PDF Le compte rendu exporté par la valise, un schéma, une note technique.
  • Valeurs Tapées ou dictées, avec leurs conditions : à chaud, en charge, au ralenti.
  • Pièces et références L’étiquette de la pièce montée, un connecteur, une fuite.

Jusqu’à 7 photos et un PDF par message. À la création du dossier, les codes d’une photo d’écran sont relevés et pré-remplis.

Vos objections

Ce qu’on nous demande, valise en main.

Une autre question sur votre outil ? Laissez votre numéro, on vous rappelle.

Ma valise a déjà son IA. Pourquoi DIAGIA ?

L’aide d’une valise part du code qu’elle vient de lire. DIAGIA part du dossier : les codes relevés sur vos différents outils, les symptômes, les pièces déjà changées, vos mesures, vos photos et l’historique du véhicule. Il reclasse ses pistes à chaque résultat, garde la trace de ce qui a été écarté et produit le rapport client. L’une lit la voiture, l’autre suit l’enquête.

DIAGIA se branche‑t‑il sur la prise OBD ?

Non. Aucun boîtier, rien à brancher sur le véhicule : DIAGIA ne lit pas les calculateurs et ne pilote rien. Vous gardez votre valise pour lire, tester et piloter, puis vous importez ce qu’elle affiche.

Avec quelle valise fonctionne‑t‑il ?

Avec la vôtre : DIAGIA ne dépend d’aucun modèle de valise. Il travaille à partir de ce que vous importez : photo de l’écran, capture, rapport exporté en PDF, valeurs tapées ou dictées. Rien à installer sur la valise.

Faut-il recopier les codes à la main ?

Non. À la création du dossier, photographiez l’écran de la valise ou le combiné : DIAGIA relève les codes défaut et les voyants allumés, et pré-remplit le dossier. Vous vérifiez, puis vous lancez.

Et quand la valise ne remonte aucun code ?

Vous démarrez sans code : symptômes, conditions d’apparition, interventions déjà faites. DIAGIA vous propose les contrôles et les relevés à faire pour avancer, à la valise ou au multimètre.

Codage, calibrage, programmation : DIAGIA s’en charge ?

Non. Ces opérations se font avec votre valise ou l’outil du constructeur. DIAGIA vous aide à décider quoi contrôler, et garde dans le dossier la trace de ce qui a été fait.

Remplace‑t‑il la documentation constructeur ?

Non. DIAGIA s’appuie sur des sources techniques et, en recherche approfondie, croise documentation publique, forums professionnels et cas publiés ; les sources consultées apparaissent dans la réponse. Vous gardez vos accès habituels.

Quel matériel faut-il à côté de la valise ?

Un smartphone ou une tablette iOS ou Android, avec un accès à internet. Si votre valise tourne sur tablette ou PC, une capture transférée sur le téléphone ou un rapport PDF exporté fait l’affaire.

Mes captures montrent la plaque ou le VIN du client. Où vont-elles ?

Dans le dossier de votre garage, réservé à votre garage. La base de données et les fichiers sont hébergés sur Microsoft Azure, en France ; certaines analyses font appel à des prestataires d’IA spécialisés, dans les conditions de notre politique de confidentialité. Détails sur la page Sécurité et données.

Votre prochain dossier difficile

Votre valise reste la même. Vos diagnostics, non.

10 diagnostics pour juger sur vos vrais dossiers, avec la valise que vous avez déjà. Vous arrêtez quand vous voulez pendant l’essai, sans motif et sans frais.

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