Scheda codice guasto · Centralina e circuiti di comando
Codice guasto P0601: errore di checksum della memoria della centralina
Risposta immediata
P0601 significa che la centralina, rileggendo la propria memoria, ottiene un checksum diverso da quello atteso: giudica alterati il proprio software o i propri dati. Il motore può girare normalmente, passare in modalità di emergenza o rifiutarsi di avviarsi. Prima di condannare la centralina, controlli batteria e ricarica, chieda se il software è stato riprogrammato o modificato e cerchi un aggiornamento del costruttore. La sostituzione viene per ultima, con programmazione e codifica. Il solo codice non autorizza a proseguire: con avviamento rifiutato, spegnimenti, funzionamento irregolare o modalità di emergenza, si fermi appena possibile in sicurezza e richieda assistenza. Un breve tragitto verso l’officina è valutabile soltanto se le istruzioni del costruttore e i messaggi del veicolo lo consentono, in assenza di segnali di pericolo e con funzionamento regolare; in caso di dubbio richieda soccorso.
Cosa controlla la centralina
Un checksum è un numero calcolato a partire dal contenuto di una zona di memoria. La centralina lo ricalcola e lo confronta con il valore memorizzato insieme al proprio software: se cambia un solo bit, i due valori divergono. P0601 segnala questo disaccordo; non dice se il software è stato scritto male, se è stato modificato o se la memoria stessa si sta degradando.
Il momento del controllo dipende dalla centralina. Il concetto di monitoraggio EGAS prevede in genere di testare le memorie almeno una volta per ciclo di marcia, all’inizializzazione o alla messa fuori tensione; dopo un errore il test viene obbligatoriamente ripetuto all’inizializzazione successiva e l’avviamento è consentito solo una volta superato questo test.
- Quando il test avviene dopo lo spegnimento del quadro, la centralina deve restare alimentata per il tempo necessario a completarlo: è il ruolo del mantenimento dell’alimentazione, spesso assicurato dal relè principale. Una batteria scollegata subito dopo l’arresto può interrompere questa fase.
- Per il gruppo Volkswagen, Ross-Tech cita tre cause: centralina difettosa, memoria flash di una preparazione motore («puce») difettosa, tensione troppo bassa.
- Secondo il veicolo, un’altra centralina del gruppo motopropulsore, quella del cambio per esempio, può memorizzare questo codice: verifichi quale lo ha registrato prima di qualsiasi diagnosi.
Sintomi possibili
- Spia motore accesa, spesso senza altri sintomi
- Avviamento rifiutato se il test di memoria fallisce alla messa sotto tensione
- Codice comparso subito dopo una riprogrammazione, una preparazione motore o il montaggio di una centralina usata
- Altri codici interni memorizzati contemporaneamente (P0602, P0605, P0606)
Cause possibili, nell’ordine in cui controllarle
Ordine di controllo consigliato, non una frequenza. Dal controllo più rapido e meno costoso a quello più impegnativo. Per ogni causa: cosa la sostiene, come verificarla e cosa la esclude.
| Ordine | Causa possibile | Controllo ed esito atteso | La esclude se… |
|---|---|---|---|
| Controllo n. 01 | Centralina che ha memorizzato il codiceIndizioP0601 letto nella centralina del cambio o in un’altra centralina, e non nella centralina motore. | Rilevare i codici centralina per centralina e annotare l’emittente di P0601; applicare la procedura propria di quella centralina.AttesoEmittente identificato senza ambiguità. | Solo la centralina motore ha memorizzato il codice. |
| Controllo n. 02 | Tensione troppo bassa durante il test di memoriaIndizioBatteria vecchia, avviamenti laboriosi, veicolo rimasto fermo a lungo. Ross-Tech cita la tensione bassa tra le cause di P0601. | Testare la batteria sotto carico e il circuito di ricarica secondo la procedura del costruttore. Per la lettura di tensione, che si esegue alimentata, predisporre sonde e collegamenti a motore spento, poi seguire la tensione al connettore di diagnosi alla messa in tensione, all’avviamento e nei minuti successivi allo spegnimento del quadro, nelle condizioni previste.AttesoBatteria in ordine, tensione senza cali marcati alla messa in tensione né dopo l’arresto. | Batteria conforme e codice che ritorna nonostante una tensione stabile, rilevata al momento del guasto. |
| Controllo n. 03 | Mantenimento dell’alimentazione della centralina e relè principaleIndizioCodice che compare dopo l’arresto del motore, batteria scollegata subito dopo l’arresto, codice di relè principale associato. Pista di controllo, non una causa accertata per P0601. | Verificare che la centralina resti alimentata dopo lo spegnimento del quadro, per il tempo previsto dal costruttore: la lettura dell’uscita del relè principale è una misura di tensione, da eseguire con quadro acceso e sonde predisposte a motore spento; controllare fusibili e masse della centralina; chiedere al conducente se scollega la batteria subito dopo l’arresto.AttesoAlimentazione mantenuta e poi rilasciata correttamente dalla centralina. | Mantenimento dell’alimentazione conforme, masse efficienti, nessuno scollegamento manuale. |
| Controllo n. 04 | Software riscritto, interrotto o modificatoIndizioRiprogrammazione recente, preparazione motore, centralina usata. Ross-Tech cita una memoria flash di preparazione difettosa. | Leggere allo strumento di diagnosi l’identificazione software della centralina e confrontarla con il codice ricambio previsto dal costruttore per questo veicolo; chiedere al cliente la storia del software.AttesoSoftware originale, identificazione conforme al veicolo. | Software originale mai modificato, ultima programmazione riuscita e documentata. |
| Controllo n. 05 | Software originale a un livello superatoIndizioSoftware originale, codice comparso senza interventi sulla centralina. | Leggere il livello software e confrontarlo con gli aggiornamenti pubblicati dal costruttore per questo veicolo; se uno è applicabile, riprogrammare con il software ufficiale, con mantenimento della tensione adeguato.AttesoSoftware all’ultimo livello applicabile. | Nessun aggiornamento per questo veicolo, oppure software già all’ultimo livello. |
| Controllo n. 06 | Memoria della centralina difettosaIndizioCodice che ritorna appena si rimette in tensione, anche dopo una riprogrammazione completa e riuscita. | Reinstallare integralmente il software ufficiale; se il codice ritorna subito, sostituire la centralina e poi programmarla e codificarla secondo il costruttore, immobilizzatore compreso.AttesoNessun codice dopo la sostituzione. | Il codice scompare in modo duraturo dopo la riprogrammazione. |
Albero di controllo
Segua i passaggi nell’ordine: ogni controllo porta al passaggio successivo o a una riparazione.
Passaggio 1: Identificare la centralina che ha memorizzato P0601; rilevare gli altri codici e i freeze frame.
Se conforme P0601 solo nella centralina motore: controllare la tensione.
Se non conforme Altra centralina emittente: applicare la prosecuzione a quella centralina. Codici di tensione o di relè principale: trattarli per primi.
Passaggio 2: Batteria e ricarica secondo la procedura del costruttore; per la tensione, che si misura alimentata, predisporre le sonde a motore spento e leggere alla messa in tensione, all’avviamento e dopo lo spegnimento del quadro.
Se conforme Tensione stabile: esaminare la storia del software.
Se non conforme Ripristinare batteria, ricarica o mantenimento dell’alimentazione, poi cancellare e validare.
Passaggio 3: Storia del software e identificazione letta allo strumento di diagnosi, confrontata con il codice ricambio del costruttore.
Se conforme Software originale: verificare il livello software.
Se non conforme Software modificato o sconosciuto: reinstallare il software ufficiale, con mantenimento della tensione adeguato.
Passaggio 4: Livello software confrontato con gli aggiornamenti pubblicati per questo veicolo. Prima di sostituire un componente, verifichi se esiste una nota tecnica o un aggiornamento della centralina del costruttore per questo veicolo.
Se conforme Aggiornato: cancellare, poi passare alla validazione.
Se non conforme Aggiornamento applicabile: riprogrammare, poi validare.
Passaggio 5: Validazione: cancellare, spegnere il quadro, lasciare che la centralina termini la fase di fine ciclo, poi rimettere in tensione e rileggere i codici su più cicli.
Se conforme Nessun codice dopo più cicli e nessun sintomo: valutare la riconsegna soltanto se le istruzioni del costruttore e i messaggi del veicolo lo consentono e senza segnali di pericolo; in caso di dubbio, o se il codice ritorna, fermarsi appena possibile in sicurezza e richiedere assistenza.
Se non conforme Codice immediato: riprogrammazione completa del software ufficiale.
Passaggio 6: Nuovo ciclo completo dopo la riprogrammazione.
Se conforme Nessun codice: la memoria era stata alterata.
Se non conforme Sostituire la centralina, poi programmarla e codificarla.
Dopo ogni riparazione Cancelli i codici, poi riproduca le condizioni in cui compariva il guasto, finché la centralina non ha ripetuto il proprio controllo (monitor « pronto » o test eseguito). Codice assente: riparazione convalidata. Codice che ritorna: riprenda dal passaggio che segue quello della riparazione.
Per motorizzazione
Sono riportate solo le particolarità stabilite da una fonte pubblica. Molti di questi documenti, i più accessibili, riguardano veicoli del mercato nordamericano: verifichi che la versione europea del suo veicolo sia interessata prima di trarne una conclusione.
| Motorizzazione | Cosa sapere | Fonte |
|---|---|---|
| 1.6 HDi DV6C (centralina del modello didattico documentato) | P0601, P0603, P0604, P0605 e P0606 sono raggruppati sotto la dicitura «guasto centralina iniezione», senza una caratterizzazione più precisa: su questo motore il solo codice non indica quale memoria ha ceduto. | exxotest.com (nuova scheda) |
Errori frequenti
Componente nuovo, stesso difetto: una centralina nuova montata con una batteria scarica, o programmata con tensione instabile, può ripresentare lo stesso codice.
Sostituire la centralina motore mentre P0601 è stato registrato da un’altra centralina.
Dimenticare di chiedere se il software è stato modificato o se la centralina proviene da un altro veicolo.
Cancellare il codice e riconsegnare il veicolo senza aver lasciato che la centralina completi un ciclo completo di arresto e successiva rimessa in tensione.
Avviare una riprogrammazione senza apparecchio di mantenimento della tensione né collegamento stabile: HELLA Gutmann ricorda che una scrittura interrotta, se non può riprendere, lascia una centralina dal funzionamento disturbato, da sostituire.
Codici associati
È un automobilista?
Questa spia segnala un difetto della centralina stessa, non di un componente del motore. Prosegua soltanto se le istruzioni del costruttore e i messaggi del veicolo lo consentono, in assenza di segnali di pericolo e con funzionamento regolare, limitandosi al percorso autorizzato verso l’officina. Segnali qualsiasi intervento recente sul software (riprogrammazione, preparazione) e qualsiasi problema di batteria. Se il motore si spegne, rifiuta l’avviamento o passa in modalità di emergenza, si fermi appena possibile in sicurezza e non moltiplichi i tentativi di avviamento: richieda assistenza. In caso di dubbio richieda soccorso.
Mostri questa scheda alla sua officina. Indica l’ordine dei controlli e gli errori da evitare su P0601.
Per i professionisti
Questo codice le resiste?
Questa scheda fornisce il metodo. Sul suo caso, DIAGIA colloca P0601 nel contesto del veicolo e di quanto è già stato fatto, ordina le ipotesi e indica il controllo che permette di decidere. Lei misura, DIAGIA riordina.
Funziona con il suo strumento di diagnosi (in francese)Come funziona (in francese)
Cosa le chiederebbe DIAGIA dopo
- Quale centralina ha memorizzato P0601: motore, cambio, altra?
- Il software è stato riprogrammato o modificato, e la centralina è quella originale?
- In che stato è la batteria, e il codice è comparso dopo un lungo fermo?
- Il codice ritorna appena si rimette in tensione dopo la cancellazione?
Domande frequenti su P0601
Che cos’è un checksum?
Un numero calcolato a partire dal contenuto di una memoria. La centralina lo ricalcola e lo confronta con il proprio valore di riferimento: se differiscono, il contenuto è cambiato. Memorizza allora P0601 invece di fidarsi di dati dubbi.
Una riprogrammazione può bastare?
Può essere sufficiente quando il contenuto della memoria è stato alterato o quando esiste un aggiornamento. Se il codice ricompare subito dopo una riprogrammazione completa e riuscita, con tensione stabile, la causa è la memoria stessa della centralina. Prima di sostituire un componente, verificare se per questo veicolo esiste una nota tecnica o un aggiornamento della centralina del costruttore.
Una preparazione del motore può provocare il P0601?
Sì: Ross-Tech cita tra le cause una memoria flash di preparazione difettosa, e un software modificato la cui somma di controllo non corrisponde più al codice di riferimento produce lo stesso riscontro. Il ritorno al software originale del costruttore è quindi il primo controllo.
Qual è la differenza tra P0601 e P0605?
Le loro descrizioni generiche si sovrappongono: il P0601 parla di somma di controllo, il P0605 di memoria programma (ROM). Uno stesso autotest può quindi essere registrato sotto l’uno o l’altro a seconda del costruttore, e i controlli da eseguire sono gli stessi.
Fonti
SAE InternationalSAE J2012, Diagnostic Trouble Code Definitions (révision J2012_202509) (nuova scheda)
Prassi raccomandata SAE che definisce i codici guasto normalizzati che i sistemi OBD devono segnalare, tra cui i codici generici P0xxx come il P0601; pagina ufficiale della versione di settembre 2025, testo integrale a pagamento (descrizioni: vedere la lista HELLA).
Consultata il
HELLADéfinitions génériques des codes OBD, série P (nuova scheda)
Descrizione generica del P0601 (« Internal Control Module Memory Check Sum Error ») e del P0605 (« Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error »).
Consultata il
Groupe de travail EGAS (document du dossier NHTSA-2014-0108)Standardized E-Gas monitoring concept for engine management systems of gasoline and diesel engines, version 4.0 (nuova scheda)
Test delle memorie all’inizializzazione o alla messa fuori tensione, test ripetuto all’inizializzazione successiva, avviamento consentito solo dopo un test superato.
Consultata il
Ross-Tech (wiki)16985/P0601/001537 : Internal Control Module Memory Check Sum Error (nuova scheda)
Cause citate per i veicoli del gruppo Volkswagen: centralina difettosa, memoria flash di preparazione (« chip ») difettosa, tensione bassa; controllo della batteria e del circuito di carica.
Consultata il
HELLA Gutmann (HELLA Tech World)PassThru: Access to OEM data (nuova scheda)
Programmazione di una centralina: apparecchio di mantenimento della tensione collegato, collegamento che non deve essere interrotto; scrittura interrotta che non può riprendere: funzionamento della centralina disturbato, sostituzione necessaria.
Consultata il
Exxotest (Annecy Électronique)Maquette pédagogique moteur diesel HDi (DV6C) (nuova scheda)
Elenco dei codici guasto: P0601 e da P0603 a P0606 raggruppati sotto « guasto centralina iniezione ».
Consultata il
Scheda verificata dal team tecnico DIAGIA il 29 settembre 2026; versione italiana verificata il 26 ottobre 2026. Redazione tecnica DIAGIA a partire dalle fonti citate. Aggiornata il . I valori, le procedure e le precauzioni del costruttore del veicolo prevalgono su questa scheda.
I marchi e i modelli citati appartengono ai rispettivi titolari e servono unicamente a identificare i veicoli, i componenti e i documenti interessati; DIAGIA non è affiliata ad alcun costruttore.